而且飞度还使用5MT、CVT和5AT多款变速箱，虽然三款变速箱当中，我更喜欢5AT，但遗憾的是本田后续不再使用了。到了第三代车型，本田放弃了上一代的SOHC，而采用DOHC顶置双凸轮轴配不仅如此，杰德搭载的那套1.8L自吸发动机配5AT变速箱的动力总成，在日常用车过程中也算是比较省心的。虽然后期加装的那台1.5T发动机经历过召回事件，但还算是稳住了局面。如此种种，都
百度贴吧-本田5at变速箱专题，为您展现优质的本田5at变速箱各类信息，在这里您可以找到关于本田5at变速箱的相关内容及最新的本田5at变速箱贴子1、本田的5at变速箱使用平衡轴式变速箱。技术比较成熟，性能稳定。对发动机输出的扭力平稳输出。所以本田一直用这样变速箱。2、缺点是在低速行驶的时候，顿挫感明
改变在哪里：CVT相对于本田的5AT最大的优点就在于宽变速比和动力的连续传递。说白了就是在某一特定的速度下，使用CVT变速箱发动机转速更低；在动力够用的情况下，车辆持续加速发动机转速不过本田的套路一般人看不懂，从来都不按规矩出牌。爱信搞的是行星齿轮AT,本田搞的是平行轴AT,我有一台2013年的CRV,匹配的就是平行轴5AT,除了二档升三档有点小小的
首先是本田，坊间一直有流传说本田是“买发动机送车的车企”，但本田的变速箱一样优秀。本田变速箱最大的特点是自产自销，从不外卖，自产自销的好处是可以将变速箱和发动机的匹配调到最1.本田的变速箱在平顺性上有些硬伤，这点和本田通过一档大减速比来放大转矩导致一二档齿比落差大也有关系。1挡到2挡的换挡顿挫非常明显，在平顺性上甚至不如丰田的4AT行星齿轮变速箱
