广东、浙江、江苏、山东豪车销量对比浙江人：兜里有十块钱，花5块钱包装自己做20块钱的生意；江苏人：兜里有十块钱，花2块钱包装自己做5块钱的生意。广东是两极分化，浙江强在中间原因三：售后不同。豪车的售后一般相比普通的汽车来说，肯定是要更好的，两者之间规定也会有所不同，4S店的服务态度、技术水准全部都不相同！原因四：安全功能。首先要说明的是，普通汽车
就是因为这个原因，二手车市场还有一定的价值。不过在江苏某地，二手车市场已经“泛滥成灾”，各种豪车都卖不出去，奔驰S级轿车只卖8万都没人要，而这其中的原因，也是太现实了。提起江苏，小编对江苏看来苏州非常富裕。镇江是苏南老幺，可是BBA入驻量达到12家，和苏北老大徐州一样多，反映出苏南苏北经济差距很大。宿迁BBA入驻量只有4家，毫无悬念又是垫底，宿迁经济薄弱，买得起
?△? 浙江豪车密度高于江苏，江苏人均购房面积超过浙江作为民营经济发达的省份，浙江省的企业老板更多，浙江人也热衷于购买豪车。2020年，浙江省的千人汽车保有量为283量，而江苏则为23这个其实不难理解，一来就是限迁政策的影响，导致车子大抵只能在本地买，像江苏这样的富有的地方，很多人车子买来开不几年就会卖掉，因此二手车的数量往往高于外地，但是本地人对二
浙江占尽了天时，地利，人和，哪有可能不站在前位那么，国内从不缺乏百万富豪，为何他们很少买豪车呢？其实真正的原因很现实。可能很多人都在想当自己有钱之后，一定要买一款价格不菲的豪车作为陪衬，最起码要彰显出自己的身价。其实，事
真正的原因是马自达是有挥之不去的恶名。早年的马自达生产过三轮摩托车，三轮摩托虽然比二轮摩托多一个轮子，但是因为他曾经作为小黑车的代名词以及用户多为残障人士而显得还不如二车家号，汽车之家出品，汇集知名汽车媒体人，分享优质汽车相关文章，视频，音频信息，一定有你喜欢，看优质内容，看车，选车，买车，用车尽在汽车之家
