＋﹏＋ 冷却系统中有空气体，会导致防冻液循环不畅，即空气阻力，水泵输送防冻液的效率会明显下降。这种情况下，防冻液不能及时流到水箱散热，发动机会被警告水温高。3.冷却系统排气的方法更换完防冻液后水温偏高有可能是防冻液添加和更换的操作不规范导致的，操作不规范会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配
有可能是空气没有排干净。换防冻液过程中，要让发动机运转运转，排除空气后，再检查液位，补充防冻液，反复这个过程(2)冷却系统卸压处理。①车辆发动机停转至少10min 以上，确保冷却液温度充分降低。②用厚的垫布压在膨胀水箱盖上，用手先逆时针转动45°,放出冷却系统内的
防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂防冻液，如果其浓度过高会造成散热效果不好、发动机过热。防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，其可以防止在寒冷冷却液温度过高，那是因为发动机“发高烧”了！对发动机来说，冷却系统就是它的重要“器官”，如果“招待不周”了，发动机就会“任性”地出现高温或低温现象。发动
∩▂∩ 换完冷却液以后溫度偏高可能是由于更换冷却液时的操作并不规范。冷却液的更换周期大多数是两年，每两年需要更换一次，而当更换以及更换冷却液的情况下也可能是冷却液漏了，导致水温高。如果冷却液泄漏，可以先检查下水箱附近的水壶是否损坏。
●＾● 换了防冻液后
