可能颜值不如路虎极光，也可能越野能力不如发现运动版，但是胜在品牌影响力出色，认可度高，相对来说选择的人就多，销量高保有量高，从而带动的车型保值率也很出色。这些年因为路虎自己太浪，导致口碑下降，品牌档次降低了，但个人觉得还是不输BBA的，这些年BBA入门级车型成交价都下20万了，而且实际销量不低，路上很多见，路虎的入门级最低还得2
销量的根本压力在于经销商，豪华品牌细分市场货比三家的状态比任何一个细分市场都要明显，指导价相差不多的几款车型相互对比之下，必然能够找出优劣，这种情况下，捷豹路虎的小尺寸高原因是路虎单车价高，奔驰卖A级，宝马卖1系的时候，路虎还没有低于70万的车，全是大型豪华SUV，这个现
在全世界大多数国家地区路虎的地位都是高于bba的，原因很简单文化二字，曾经法国是欧洲文化的中心，所有欧洲人都向往在巴黎，甚至如俄罗斯贵族都已说法语为荣，直到一个卑鄙的外乡人出现这些年因为路虎自己太浪，导致口碑下降，品牌档次降低了， 但个人觉得还是不输BBA的，这些年BBA入门
一般来说，路虎和宝马都是豪华品牌，你不必太在意它们的档次。如果你介意别人怎么看你的车，那么几乎没有适合你的品牌，因为没有一个品牌是完美的。在键盘侠和漱口水眼里，劳斯莱斯能挑也容易搞懂，奔驰和路虎到底谁更有档次了。给你50万，你买GLC而不买极光，至少说明GLC更受欢迎，而GLC也比极光价格更贵，买的还多，那自然是奔驰有档次的证据。当然无意贬低路虎，路虎的
1.网民都都说路虎是二线，不如，bba。但路虎平均成交价远高于bba平均价2.保时捷平均77万，看来大一提到路虎，在大家脑海里浮现的不再是英国皇家专用车，而是“阿三”的“廉价”品牌。的确，路虎在国产后身价便开始有下滑的趋势，甚至其低端车型一度被认定比BBA还低半个级别。事实
