≡(▔﹏▔)≡ 所以，有可能是节温器坏了，产生热量，使得三通温度升高，致使三通结合处脱离。但是，水管接好后，一般很难憋爆的。除非一开始没接牢固。你先了解一下车子的性能。节温器损坏，可以致使发动机水温过高，造成抱缸或抱轴的较大故障。对水箱不会有多大的危害。这种故障应该及时修理，以免造成不必要的损失。
如果节温器无法打开的话冷却液被憋在发动机里无法流出，这时候散热器上水管是凉的。有些车节温器装在回水管道上，如果节温器打不开的话会导致散热器上水管发烫而下水管冰凉。节温器如果节温器无法打开的话冷却液被憋在发动机里无法流出，这时候散热器上水管是凉的。有些车节温器装在回水管道上，如果节温器打不开的话会导致散热器上水管发烫而下水管冰凉。节温器开
但温度是越来越高，水箱下水管是凉的，说明节温器没有打开，我以为是节温器坏了，后来想了一下，当时拆的时候发动机里的水全漏出来了，但现在启动后水箱里的水却不见减少，很可能是像这种情况一般是由于零部件老化造成，其次是检查冷却系统是否压力过高(节温器工作不良、冷却系统内部存在空气等),因为暖风水箱拆装相对复杂建议去正规的维修专
ˇ０ˇ 汽车节温器坏了有以下两个症状：1、节温器打不开，会发生水温表显示在水温在高温区，但是水箱风扇不转，发动机温度高，容易缺防冻液；2、汽车节温器不关闭，会发生水汽车节温器损坏影响水箱。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门。它可以根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，从而保证发动机工作在合适的温
1、节温器关闭不能打开时，发动机温度过高，会因为温度高而熄火。又因为节温器关闭而切断了水箱系统，所以，过高温度和过高压力的水不能通过水箱盖打开而压入到水罐，所以有可能会节温器打不开原因：1、水温不够高。2、水道堵塞。3、水箱上冻。节温器关闭不能打开时，发动机温度过高
