固特异轮胎给人的整体感觉是平衡和高端轮胎。当然也有“御骑系列”轮胎，舒适安静效果堪比米其林，但一般来说固特异胎体相对更结实更坚韧；副作用是胴体太硬，容易米其林轮胎湿地抓地力不错，但还是略逊于德系马牌。固特异和凡世通表现相当不错。虽然他们的表现稍显落后，但是从驾驶体验来说还是很不错的。冬季道路测试轮胎在雪地里的性能是在瑞
轮胎品牌排行榜前十名
＋０＋ 但是相对来讲，米其林的轮胎价格并不算低，不过，总体来讲，还不错。总结来说，如果你偏好越野或经常跑混合路况时，选用固特异更对路；如果你基本只跑市内良好铺装路面，开车也较稳重，同时作为市场上的主力军，普利司通、固特异、米其林三个品牌，分别有对应该车型区间的轮胎产品，具有“AQ多能驰技术”高效耐磨的普利司通ER-60、主打“ArmorGrip铠甲抓地”技术安全可靠的
固特异跟米其林轮胎哪个好
现在车是一样的，我们所比较的主要是不同轮胎表现出的侧向抓地性能。这项测试固特异体现出明显优势，它令车辆的平均绕桩速度达到62.1km/h。而普利司通和米其林在这项中打了马斯特轮胎和固特异轮胎及其米其林轮胎对比，难分伯仲，均有着非常好的特性特性，但是固特异和米其林轮胎的名气相对性较高些。马斯特轮胎有MC440/M8/HT/SPORT100/
固特异轮胎和米其林轮胎哪个好一点
固特异也是美国的百年老品牌了，基本上就是排在法国米其林和日本普利斯通后面一点点，第三名的这个样子。耐磨加厚更加耐用胎厂的特质基本和所在国家的汽车品牌的特质非常像，普利司米其林竞驰PS4 静态小结理论上，轮胎胎面及胎侧硬度高，更有利于车型的操控性能，当然单胎重量也会对操控有一定影响。两款轮胎中，固特异鹰驰F1 A3的胎体硬度高于米其林竞驰PS4,而
固特异轮胎与米其林轮胎的胎的区别
＼ ＿ ／ 米其林沈阳，在超过合格档第七档时，试验分钟轮胎脱层。固特异大连，在超过合格档第七档时，试验分钟轮胎掉胶。试验表明，个品牌轮胎均超过国标标准要求。相比之下，锦湖最差其实每个汽车轮胎品牌都具有各自的优缺点，特别是固特异以及米其林这种一线汽车轮胎品牌，很难说两者到底哪个更胜一筹。所以从它们各自的优缺点来出发考虑，只能说两款轮胎品牌都各有
