朗逸的经济模式可以省油。朗逸经济模式： 通过调整换挡逻辑，限制喷油量来实现省油效果。简单来说，车辆的动力输出被压制，即使深踩油门也不会加速太快，有点有气无力的感觉。朗逸其他模式： 动态模eco是汽车上的节能模式，打开节能模式后油门踏板的反应会比较迟钝，但此时车子是更加省油的。朗逸是大众旗下一款销量和口碑非常好的紧凑型家用轿车，朗逸在国内受到了不少消费
1.经济模型通过调整换挡逻辑，限制喷油量，可以达到节油的效果。简单来说就是车辆的动力输出受到抑制，即使深踩油门也不会加速太快，让你感觉有些无力。2.动态模式也叫“运动模式”懂车帝用户武汉景程车汇发布了一条小视频，视频内容为：朗逸plus 家用代步真的非常好，耐用省油空间也还可以，11000公里个人一手，原版原漆车况，7.
区别是ECO经济模式可以节省能源。其次是ECO模式下，行车电脑ECU会限制节气门和喷油嘴，主动降低发动机的输出功率，而标准模式下不会最后是ECO模式下空调的输出率会比标准模式小。一般朗逸的1.5L自然吸气动力确实不足，偶尔的几次超车还要把档位挂在S运动档，车子爆发力瞬间提上来了，不过发动机的转速随之也提高，发动机很响，油耗也瞬间增加，这个体验并不好，还好只是超
确实省油，也有可能是磨合期比较小心翼翼有关系。后期油耗可能会上升一点。最低的一次油耗3.9l/百公里。经济模式非常省油，不踩油门滑行，这想不省都难。虽然加95#油，经济性真的很优点：朗逸这个车最满意的就是，最满意的就是整体外观非常的漂亮非常好看，怪不得网上都说他是小帕萨特。洗干净后车漆非常的亮，外观非常好看，一点也看不出是个a级
其实因为开车习惯的不同，所以有的人虽然开的是同一款车，油耗也会产生区别，所以这个车主的油耗也只能当成是参考，而且要说的是，这辆朗逸PLUS的车主是手动挡的版本，也就是朗逸P1、经济模式(eco) 通过调整换挡逻辑，限制喷油量来实现省油效果。简单来说，车辆的动力输出被压制，即使深踩油门也不会加速太快，有点有气无力的感觉。2、动态模式它也称为“运动模式
