大众第二代EA888发动机比较娇生惯养，平时注重精养，我的2.0t，16万多公里不烧机油，每次保养更换目前，在大众的众多车型上都搭载了老款的1.4T发动机，比如：宝来、朗逸、速腾、迈腾、帕萨特、探岳、探歌、途观等系列车型。全新发动机的推出可以认为是技术的更迭，或许也是为了解
而且，大众最新的第三代EA888发动机，目前烧机油的情况也已经有了非常明显的改善。不止如此，大众还有一台非常皮实耐用的发动机，在可靠性方面一点都不输同排量的日系发动机。这台大众的ea211发动机不烧机油，机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力上升
曾经有人为EA888洗地，说大众的发动机烧机油是因为国内的油品不好，还有人说是因为国内的空气不好，这些都是扯淡。第一代和第二代的EA888发动机，不烧机油的才是罕见现象，而且不局限于据悉，大众规划从2022年开始，将用EA211 Evo2发动机逐步替换掉现款车型上所搭载的1.4T车型，甚至包括一些入门车型，具体的参考下图。而在我们中国市场，中期改款的速腾300TSI版本车型，就是搭载了
↓。υ。↓ 08年4月途锐3.6L,16万公里，发动机是大众唯一不烧机油的一款发动机与R36同使用经典VR6,和奥迪Q7和保时捷卡宴同平台，底盘升降，全时四驱系统，一把拖森中差速锁，高低速四驱，爱信6AT,电大众第三代EA888 DPL低功率版的2.0T发动机，性能可塑性强，在国6B阶段时代以前的大众EA888堪称完美，内部拥有排气歧管、混合双喷射技术、类似于本田VTEC的可变气门时正升程技术，缸内设
大众汽车上装配的发动机不烧机油包括：1. 1.8L TSI/TFSI可变进气正时发动机：宝来、迈腾、桑塔纳等车型。2. TSI/TFSI发动机：新版途观、桑塔纳、途观L、新捷达等车型。3. 柴油/油电混第一，大众桑塔纳，大众捷达，大众polo。这几款相关的车型的发动机的性能还是相当不错的，不存在烧机油的现象。第二，大众系列的速腾宝来朗逸相关的车型也不存在烧
