一,发动机启动后的检查。首先要打开冷却水箱加水口盖,看看冷却水箱的水室内冷却水是否有水流现象,如果没有水流现象就说明节温器已损坏或有异物卡在主阀开关间。二,发动机工作一段时间后进行检查如果水温传感器坏了会有好几种情况A水温传感器短路或者线路短路水温表指针直接指向最高位置B水温传感器短路或者线路短路水温表指针无论如果不动C水温传感器有污染物包裹水温检测不
ˋ▽ˊ 发动机节温器坏了容易出现的症状是:1、节温器打不开,水温表显示在高温区,水箱风扇不转,发动机温度高;2、节温器不关闭,水温升的慢,在冬天10到20分钟水温还在低温区,怠速高。此时应保持发动机怠速运转,严禁熄火;用冷水浇到散热器表面加速降温。在温度下降至50度左右的怠速状态下,用浸湿的厚毛巾旋开水箱盖,进行降温。最后一定要检查机
玉柴发动机水温高的原因是:1、节温器故障,冷却液不能进行大循环;2、散热器或发动机水套堵塞;3、水泵叶轮腐蚀泵水压力不够;4、水箱散热片折倒变形或有异物堵塞;5、泄漏严重,【皆电精选问答】玉柴发动机高温的解决方法是首先赶紧找荫凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩加快散热,检查水箱冷却液,如有水箱堵塞想象可以拆下水箱请专业人士打开清洗
要是散热器泄漏或风扇不转等情况,就要致电修理厂等待救援了。必要时,也可以等发动机完全降温后,以低转速驾驶的方式将车子开到修理厂。所以避免发动机高温首先要正确操作车辆,然后注意水箱的水位和清洁程度,再有就是定期到维修处检查车辆首先赶紧找荫凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机
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