4.个别缸的喷油器喷油压力较低，喷油雾化不良，喷油嘴有严重的滴油现象，导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。二、柴油机废气管冒白2、发动机废气管滴油也可能是由于曲轴通风阀老化的原因造成的，可以通过更换的方法来解决问题。3、发动机废气管滴油也可能是因为活塞、缸套、活塞销和、活塞环
发动机废气管滴机油的原因是：1、曲轴通风阀出现老化或者是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，失去原有的密封效果，导致滴机油现象；2、气门杆和气门导管之间磨损严重，产生过发动机废气管滴油处理的方法是：更换废弃阀损和活塞环即可。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包
2, 位于发动机气门罩顶部上柴D6114 等发动机采用此种结构。其优点是一般出现不了滴油现象，但缺点是位置较高、占用体积便大，因为必须用一根长管将高温高压气体引到发动机底部或其它较为隐蔽部位【太平洋汽车】柴油车废气管喷机油，是由于曲轴通风阀老化，活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，从而失去原有的密封效果，找到受损部位或部件，将其更换即可。发动机废气管喷机油，很可
在正常的情况下，气环和油环会阻止润滑油进入燃烧室内，大修后的发动机活塞环和气缸套的配合间隙不是很密封，当高压首先，柴油机废气管一般安装在气门室盖或曲轴箱边盖上。边盖内废气管接头处大多有挡油盘。如果挡油盘脱焊不能挡油后从废气管处滴油。还有呼吸器堵塞，柴油机曲轴箱
