由于测试的车辆是国三的大泵车，从车辆的仪表不能观察出车辆的瞬时油耗，测试人员启动车辆，将发动机怠速时转速保持在600转左右，观察其在一小时内对柴油消耗的情况。发动机经过一个小瞬时油耗是车辆在某一瞬间的油耗量，观察瞬时油耗量可以了解发动机在不同情况下的油耗量，和车辆在停驶或怠速状态下的油耗量。弄清楚自己爱车的瞬时油耗量有多重
解放j6p420马力百公里最低油耗为35-36升左右正常。正确油耗计算公式：消耗掉的油量÷行驶里程×100=百公里油耗，消耗掉的油量数据相对比较难取得，一般采用满油箱为初始数据，行驶一段再说到平均油耗，这是以L/100km为单位的，这个数据是通过后期计算得出的，简单来说就是用一段时间的总油耗除以这段时间的平均车速。遇到红灯或堵车就会在原地怠速，此时车速为零。
优化前累计油耗约1449 g,优化后累计油耗约1 420 g,油耗改善29 g,改善率约2%,优化前后差异如图12所示，结果显示，在怠速位置瞬时油耗明显低于优化前。3.4.3 其他亲您好，解放车的油耗高有以下原因：一是发动机温度过高或过低，二是点火正时过羊或过晚，三是喷油泵供油量调整过大，四是刹车片与刹车盘，鼓间隙过小增加行驶阻力
3-5升。锡柴发动机的优缺点如下：1.优点：发动机省油，使用在单桥车上性能特别好，维修便宜，排放标准高，配件、服务比较方便。2.缺点：性价比不高，价格较高。更多相420马力怠速一个小时，大概油耗2升每小时。怠速除消耗燃油外，还会引起发动机积碳的现象，长期下去会影响发动机性能。所以除非必要，尽量不要怠速。积碳甚至导致
黄师傅的这台解放J6装配的是锡柴6DM2电控发动机，11升排量420马力，驾驶室内的仪表能显示出发动机的瞬时油耗，启动发动机后发动机转速稳定在650转左右，油耗显示为瞬时油耗大概7.5元每升。你可用350除以550就得出来了撒，那个结果是一公里的油耗，大约是0.64元，那么百公里就是64元，看你汽油加成好多钱一升，按现在的价格，大
