控燃油喷射系统基本工作过程电控汽油喷射系统(EFI系统)是以电控单元(ECU)为控制中心，并利用安装在发动机上的各种传感器测出发动机的各种运行参数，再按照电脑中预存的控制程序精确同时喷射进的燃油也必须要具有一定的规律，以保证发动机能同时在动力性能、燃油消耗、尾气排放、工作噪声等之间找到折中满足点。电控燃油喷射系统控制燃油进入气缸的主要参数有喷
一、电控燃油喷射系统的工作过程包括
∪△∪ 调节后的0.25MPa的压力油，将通过分配器的各支管分送到各喷油器，接受电控单元的指令控制，燃油喷至进气门的上方，当进气门打开时，才将燃油与空气同时吸入气缸中。2)空气供给：空各类电子控制汽油喷射系统均可视为由燃油供给系统、进气系统和控制系统三部分组成。燃油供给系统主要组件的构造工作原理电控汽油喷射系统的燃油供给系统由汽油箱、电动汽油泵、汽
二、电控燃油喷射系统的工作过程有哪些
电控燃油喷射系统组成工作原理：在电控汽油喷射系统中，汽油由电动汽油泵从油箱中泵出，经汽油滤清器等输送到电磁喷油器和冷起动喷油器调节器与喷油器并联，保证供下面我们介绍电控燃油喷射系统的组成，电控燃油喷射系统其实是由三部分组成：燃油供给系统、空气供给系统、电子控制系统组成。燃油供给系统组成：油箱、油泵、油管、油滤、喷油器总成
三、电控燃油喷射系统总结
工作过程：汽车驾驶员通过加速踏板操纵节气门控制发动机的进气量，空气流量传感器计量进气量，并将进气量变化转变为电信号传输给电控单元。电动汽油泵将汽油箱内的汽油吸出并加电控燃油喷射系统基本都是由空气供给系统、燃油供给系统和控制系统三部分组成。一、空气供给系统功用：为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的进气量。二、燃油供给系
