发动机水箱中冒气泡，一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的.窜气的原因如下：1.气缸垫冲坏或烧坏这是水箱内冒气泡的常见原因.主要有：①缸盖螺栓扭紧力不均匀，没按规定的添加防冻液时容器要干净，水箱不要有污垢，要清洗干净后加入，如果误将石油产品混入不冻液中，使防冻液中的添加剂失效，就会产生大量的气泡，影响散热的效能，严重的会从水箱盖中溢出。防
第一：本身水或冷却液在发动机长时间运转后也会产生气体，这种气体是正常的，但水箱内的压力一旦突破水箱盖原厂设定的压力值，会自动开启，来释放水箱的压力，如果这个压力没有发动机水箱有气泡产生，不是缸垫的原因，可能的原因是：1、空压机缸盖有砂眼、裂纹或进回水管漏气。2、取暖器散热
ˋ▽ˊ 从水箱盖向上翻水、冒泡主要是由于燃烧室密封不良。以下是关于发动机的相关介绍：1、概况：发动机(Engine)是一种能够把别的形式的能转化为机械能的机器，包括如内也就是油没有烧完；冒蓝烟大部分原因都是烧机油；冒白烟一般是尾气里面水蒸汽含量比较高，可能气温低，在排气管内壁有比较多的凝结水，汽车发动机后温度升高这些水变
(｀▽′) 一是系统脏阻、热散热器水箱内部阻塞。二是机器阻塞、如节温器工作不良或损坏，水泵工作不良。三是气阻、发动机故障导致缸内高压进入冷却系统。四是散热不良、如冷却风扇转2)水箱、膨胀水箱压力盖损坏、开启压力过低或膨胀水箱位置过低发动机工作时冷却液内有空气(冷却液运行时有气泡)出现A、空压机缸盖有砂眼、裂纹或进回水管漏
￣□￣｜｜ ⑵缸垫烧损部位与水套孔相通：水箱出现冒气泡、开锅，排气冒白烟现象。 ⑶缸垫烧损部位与油道相通4.3 为了避免冷系统产生气泡，从而对冷系统造成破坏和降低冷却效果，必须使发动机和散热器与副水箱相连的的排气管不形成U字形结构，应采用平顺或逐渐上行方式。附件1:进气系统
