一、烧机油主要原因1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和大众车烧机油是由于汽车发动时产生的高温使润滑油失去活性造成的。机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能
三元催化因为经常烧机油导致堵塞，又是一笔不菲的开支。那些告诉你机油续命少了就加的人，不是他们的车车辆如果出现烧机油的故障，会导致燃烧室的积碳增加，使排放超标。而且，发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响，在行车过程中，车子会出现怠速不稳、加速乏力等综合症状，还会
下火花塞方面，师傅表示这车发动机保养的很好，虽然跑了17万公里，但是缸盖里面的油泥很少，再来看一下发动机缸体的缸筒，里面看着比较光滑，只是在顶端接近边缘的地方有积碳，用手摸一下所以，量变到质变就有大量的这些物质参与燃烧导致燃烧混合气质量下降，下降的混合气就导致燃烧的高温，因为油环的小孔很小，就非常容易被高温烧干堵住活塞环，于是烧机油就发生了，这和平
≡(▔﹏▔)≡ 现在伊兰特车行行驶的14万公里发现烧机油，那就需要对发动机进行大修。车辆烧机油的情况往往是因为活塞环的磨损过大造成的，而导致烧机油是因为车辆的平时保养不到位，或者确实是使用不烧机油但机油少了机油减少了，有两个层面，一是內部耗费，也就是人们常说的烧机油；二是外界泄露。而烧机油状况有的也难以被大家发觉，如气缸盖上的气门油封产生
机油减少的原因有两个：内耗和外漏内耗也就是我们一般所说的烧机油，烧机油严重时机油损耗热非常严重，而汽车烧机油时若是不明显可能不会被察觉到，如果汽车气门油封漏油，机油会进入气如果你的车在行驶过程**现了烧机油消耗过多，有以下几种情况：1、发动机故障灯亮；2、机油消耗过多；3、经常冒黑烟，严重时会发生发动机抖动等现象。出现以上三种情况，则很可能是烧机油
