👋🏻卡宴和macan这种车型在保时捷的车型矩阵里算是保有量相对较大的车型，所以以后在这里想给大家分享一些有趣或者自认为有品味的选配～☺️ #保时捷#保时捷卡宴#提车#618#618攻略2部分零件♟的黑化再配上永远不会审美疲劳的黑内🤺But如果在选一个运动尾管🚬 双边四出就是目前心目中的理想搭配了🧳 #保时捷#保时捷卡宴#提车#大人也要玩玩具#文笔挑战#日常碎片PLOG
最近厂里来了辆行驶33万公里的保时捷卡宴，车子刚一进厂的时候很搞笑，前轮一边高一边低。维修师傅离老远就看出了这辆卡宴的问题所在，肯定是气囊减震漏气，导致减震崩溃顶不起来左侧异响的声音的主要来源是来自于右侧的空气弹簧减振器，由于这类故障我已经维修过多次，几乎是属于保时捷
这种情况的原因比较多建议你先用电脑读一下故障码，看一看气泵是否工作？以及它的控制信号。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】今天厂里来了辆行驶33万公里的保时捷卡宴，车子刚一进厂的时候很搞笑，前轮一边高一边低。维修师傅离老远就看出了这辆卡宴的问题所在，肯定是气囊减震漏气，导致减震崩溃顶不起来左侧车
这是一辆保时捷卡宴，车主发现减震出现问题，于是送去S店检修，结果被告知需要更换空气减震器，费用高达188000元。当我拆开减震器时，发现其实只是气包裂了个口子，机芯并没有任何和下摆臂双双损坏的保时捷卡宴，从外形看这款保时捷卡宴已经有些年头，由于这次气囊减震和下摆臂都损坏的情况下车主也有换车的打算，当车主得知全新的气囊减震价格不菲后，车主便更加坚
