柴油发动机运行时，排气管大量冒蓝烟，属不正常现象，其蓝烟通常是缸内窜入润滑机油燃烧产生的，这个故障常常有以下几方面原因造成的：发动机工作时冒蓝烟原因1:缸套磨损严重处理：检汽车发动机冒蓝烟的主要有以下6个原因：1、油底壳油面过高：当油底壳油面过高，机油被曲轴和连杆大头激溅沿缸壁窜入燃烧室，导致冒蓝烟；2、气门导管油封漏油：气
1、排气管冒白烟：造成这种情况通常有两种原因，第一个就是因为发动机过冷，含有水分的汽油进入气缸未完全燃烧，就会出现冒白烟的情况。一般看见这种情况就表示汽也有可能是：1、气门油封老化、破损或损坏，气门与导管间隙过大；2、空滤原因或进气部分堵塞造成不畅，混合气过浓，过多机油被带入燃烧室参与燃烧；3、长期不正确的
也有可能是：1、气门油封老化、破损或损坏，气门与导管间隙过大；2、空滤原因或进气部分堵塞造成不畅，混合气过浓，过多机油被带入燃烧室参与燃烧；3、长期不正确的驾驶方式、长期超负荷发动机冒蓝烟有非常多种状况，影响到冒蓝烟的原因非常多时候基本都有所不同，以下的几种类型小伙伴们要清楚。1、增压器润滑油路回油背压太高，检测增压器是不是漏
同时活塞环密封会导致发动机窜气，导致发动机曲轴箱废气增加。当活塞环失效时，大量的油在燃烧室燃烧，产生蓝烟。5.机油粘度选择正确，行驶时不冒蓝烟。发动机热的时候会冒出少量蓝烟，解析答：1)油底壳加机油过量。2)缸套、活塞组件间隙过大。3)活塞环失去作用。4)气门和导管间隙过大。5)机油过稀。6)机油压力过高。7)蜗轮增压器进气端漏机油。8)气缸
如果在工作时，突然遇到负载增大，发动机油门上升的情况，发动机冒出大量蓝烟，则可初步判断为发动机气缸内，活塞与缸筒的密封间隙过大导致的。此现象是由于发动机在大油门工作状态下，这种情况有可能是机油加得过多，导致机油从气门弹簧渗落到燃烧室，从而导致烧机油。对于四冲程发动机来说，冒蓝烟(烧机油)会导致喷油嘴及缸内积炭。如果是由于气环老化导致的烧
