关于定速巡航油耗的情况如下： 1、如果处于平直的高速公路，没有频繁的减速，开启定速巡航，车辆喷油量和气门开启度等都会由行车电脑控制，喷油和车速都会变得很均匀，减少不必要的车速例如，时速70km/h行驶时，前面有一个下坡，人看到以后，就会提前减速，而定速巡航状态下，行车电脑仍然会以固定节气门开度控制车速，等到了下坡路时，由于车速不断加快
综上所述，定速巡航模式确实能够省油，原因只是因为在平整道路行驶时不会出现车速的波动，转速稳定在某一节点或区间则避免了高转加速的费油操作。而且下坡滑行阶段的油耗控制也会定速巡航的油耗高与驾驶习惯有很大关系。一些驾驶员往往会在定速巡航开启后频繁加减速，或者在车速超过设定速度后立即刹车，这样会导致汽车频繁地启动和停止，从而
此时ECU增加的喷油量和节气门开度比手动控制更猛烈，所以油耗相对更高。说的更简单一点，人为控制油门一般是慢慢轻踩油门，但定速巡航不是这样的逻辑。巡航控制只比如，时速80km/h行驶遇到下坡时，大家肯定会提前减速，而定速巡航状态下，行车电脑仍然会以固定节气门开度控制车速，等到了下坡路时，由于车速不断加快，再配合刹车控制车速，这就导致油耗
撑着长胖了，没事做，去实测下定速巡航是否能省油。事不宜迟，马上飞到“霾都”搞起。注：本次测试所得的所有数值及结论，仅对测试⽤车有效，并⾮所有车型均有类似的油耗差异汽车油耗量大最主要的原因是驾驶员在驾驶时不良的驾驶习惯造成的，还有就是汽车轮胎的气压也很主要，在车辆说明书上有准确的轮胎配置标准，轮胎不宜过宽(后期换胎),虽
＞▂＜ 在这种情况下，恒速巡航的油耗可能比踩着脚的油耗要大。具体原因大致相同：假设山区公路限速80（云南有很多），在等速巡航的情况下，保持80公里/小时的巡航速度，遇到上坡时，会加大序言：其实车辆上的定速巡航功能是通过电脑频繁调整油门的大小，来保持车辆的稳定速度，在行驶的过程中，如果使用定
