轻微的失火表现的不是很明显，但发动机的运行已经开始不正常，失火的时候点火能量无法通过火花塞完全释放出来，造成点火线圈逐渐过热，时间长了就非常容易损坏，这也是大众EA888发电极损坏。火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀，会导致电极断损脱落而无法跳火。火花塞绝缘电阻值太低。这种现象会削弱加到火花间隙上的点火
火花塞经常坏的原因如下：1、可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原火花塞经常烧坏，原因如下：1。可燃混合气过浓：未燃烧的残留部分会堆积在火花塞电极上碳化，导致火花塞异常跳出，直至积碳损坏；2.发动机“机油窜漏”：发动机工作时
●▂● 在汽车使用的过程当中需要注意各个配件的使用情况，火花塞也是特别重要的，那么火花塞容易坏是什么原因造成的呢？1、火花塞存在质量问题。如果想要火花塞使用时间长，一定要选择正规品而火花塞正常点火前燃烧室内产生的过热区异常点火就是提前点火了，提前点火不仅会造成火花塞烧损、还会出现气门熔化损坏、活塞熔化损坏等问题。造成发动机异常过热、提前点火的原因
火花塞的好坏会直接影响到汽车发动机的提速性能与油耗表现，如长期欠缺维护保养甚至于没按时拆换，将导致汽车发动机严重积碳，气缸工作紊乱。假如你察觉汽车在冷车状况下起动较为艰难，也很容易在火花塞电极表面形成涂层；这些物质会阻止电弧断掉，不过这样的问题还是可以用干净的火花塞凑合着用，但是如果两个电极都烧坏了就无路可退了，毕竟短了就不行了无法修复！
