⊙﹏⊙‖∣° 10.镶气缸套的目的是什么？多缸发动机的气缸排列方式有哪几种？目的：提高耐磨性，有是在铸铁中加入少量合金元素如镍，钼，铬，磷等。如果汽缸体全部用优质合金铸造将造成材料的浪发动机机体镶有气缸套的优点如下：1、可以降低气缸体加工，要求提高成品率，以缸套来提高和保证精度；2、可对一定程度上的磨损、拉缸、生锈等条件下对气缸壁进行加
一、汽缸内表面由于高温高压气体的作用，并且与高速运动的活塞接触而极易磨损，当磨损超过使用期限时就需要维修。通常的维修方法是将气缸重新加工镶入优质材质制成的气缸套，恢复原来所以，现代汽车发动机广泛采用在气缸体内镶入气缸套，形成气缸工作表面。这样，气缸套可用耐磨性较好的合金铸铁或合金钢制造，以延长使用寿命，而气缸体则可用价格较低的普通铸铁或铝合
1、镶套时应注意的问题(1)缸套的材料镶套的材料要根据镶套部位的工作条件来选择。如在高温下工作的部位， 镶套材料应与基体一致或相近似， 使它们的线膨胀【太平洋汽车】发动机采用气缸套的作用是：1、与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间。2、将活塞组件及本身的热量传给冷却水，使之工作温度适当。气缸是用来引导括塞作往复运动的圆筒形
＞０＜ 现代汽车多采用在汽缸体内镶入耐磨性较好的汽缸套，延长汽缸的使用寿命。根据是否与冷却水相接触，汽缸套分为干式汽缸套和湿式汽缸套。（1）干式汽缸套。汽缸套的【太平洋汽车】发动机采用气缸套的作用是：1、与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间。2、将活塞组件及本身的热量传给冷却水，使之工作温度适当。气缸是用来引导括
ˋ＾ˊ〉-# 发动机的气缸套是镶在气缸体孔中的，这样能使是气缸的加工更容易，加工精度更高，磨损后还能更换只是说1、为了节省贵重合金材料，提高气缸壁的耐磨性，延长发动机的使用寿命。2、气缸套有两种形式：(1)干式气缸套——外表面不直接与冷却水接触。2)湿式气缸套——外表面直接与冷
