两者最大的区别在于所搭载的车型不同，应该尽量减少一汽-大众和上汽-大众的同质化。双品牌运营的优势在于可以避免因召回或质量缺陷给整个品牌带来损失，这一点在中国尤为重要。其次当然，上汽大众的产品销量比一汽大众更高，主要是上汽大众注重本土化营销。车型不同两个造车企业生产的车型存在差别，虽说同样是来自德国大众总部的设计，但上汽大众注重本土化转变
一汽往往比不上上汽汽车，是由于上汽汽车无论是以经营模式的灵活性、技术性的完善或是品质的确保，都需要比一汽强，并且上汽汽车旗下的车系相对性于一汽而言更为平衡，2个大众旗下的产上汽为了企业利益，降低员工薪资待遇，从企业效率角度讲没做错。但从私情角度讲，它必定有损于口碑。
(｀▽′) 一汽之所以不如上汽，是因为上汽不管是从经营策略的灵活性、技术的成熟还是质量的保证，都要比一汽强，而且上汽旗下的车型相对于一汽来说更加均衡，两个大众旗下的产品线是完全不一样的3、能选一汽就不要选上汽？此消彼长，意味着德系大众的消费者，用实际行动开始抛弃一汽大众，而选择上汽大众，这是为什么呢？首先，从合资基因来看，上汽大众是将大众车本土化，基本上都是
(｀▽′) 上汽大众的布局更早，对于本土化的改造也更为大胆，对于中国消费者的具体需求，上汽大众并不是直接照搬“德国技术”，更大程度的改造和开发特供车型也为上汽大众迎来了更多好感，不过同这让一汽和上汽如坐针毡。一汽的一位内部人士曾表示：「我们对大众汽车在事先没有协商的情况下就宣布要增持江淮大众的事儿表示很失望，我们为大众汽车在中国打下了良好的基础，希望他
