盖子密封不严，防冻液高温的蒸汽溢出来了。防冻液有少许损耗是正常的，虽然整个冷却系统是密封的，但冷却液水壶盖有泄压孔。当内部压力达到一定值之后，防冻液就会从泄压口漏出。所以有的车水温高开锅之后，会看到发动机处冒很大
防冻液里边有乳白色的浓稠是有问题的，可能是汽车机油或其它溶液加入到防冻液里，混合起來而产生的；或是是更换防冻液时，沒有将旧防冻液清除整洁，造成新老防冻液防冻液里面有白色的粘稠是不正常的，可能是机油或其他液体进入到防冻液里，混合起来而形成的；或者是更换防冻液时，没有将旧防冻液清理干净，导致新旧防冻液混合起来，新防冻液出现了变质
凯美瑞，前几天看了车友B2管渗漏防冻液帖子，今早特意去检查了，发现B2管和发动机连接的金属管处没有粉红色结晶，很满意，但是当我看见水箱盖下面出现点点粉红色结1、由于发动机工作时会升温，壶内压力增大，导致防冻液往外喷。2、防冻液盖上面会有很多白色的结晶，这些便是溢出的防冻液，长时间腐蚀防冻液盖子。3、使得防冻液消耗得快，没有及
˙﹏˙ 这些晶体一般是防冻液中所添加的各种固体添加剂的结晶析出物，防冻液是由液体乙二醇、水溶解起防护作用的1、防冻液漏出后在发动机的高温烘烤下变干，留下防冻液的干粉(结晶)在渗漏表面，这种干粉(结晶)的产生是正常现象。2、更换防冻液时如品牌不一致可提前做实验(取1
≥▽≤ 应该是硅酸盐之类的，乙二醇防冻液在长期工作中会引起冷却系统的材质腐蚀，腐蚀介质是水和乙二醇。所以，必须在防冻液中添加缓蚀剂。而且要求添加的缓蚀剂具有用量有什么东西破坏了防冻液的稳定性，或者过期了，出现结晶体流动性会变差，降温性能会下降，不建议使用了。
