速比小，爬坡力度小，油耗低；后桥速比大，爬坡力度强，速度慢，油耗高。而大马力大速比，油耗很厉害，适合自卸车、水泥搅拌车、经常跑山路的车等一些特殊工况使用。传动系统传动比一．选择速比要根据自身实际使用工况，建议咨询相同路线其他车主的选择。二．速比不是越小越好，选择速比要参考变速箱的类别和型号。三．如果不是快递运输或者是轻抛货运输，不建
所以，省油，16档永远，比12档省油，16档多用于低转速发动机，比如潍柴500-550，12档多用于高转速发动机汽车上还有主减速齿轮，不同车型的主减速齿轮速比也是不同的。平时开车起步时需要使用1挡，1挡传动比较大，所以扭矩较大，这样可以让车子顺利起步，但是1挡的速度不是很高，大部分
一.选择速比要根据自身实际使用工况，建议咨询相同路线其他车主的选择。二.速比不是越小越好，选择速比要参考变速箱的类别和型号。三.如果不是快递运输或者是轻速比越小，输出扭矩就越小，输出转速就越快通过选择相对较小的主减速速比(如3.89),就能够达到车速快的需求。最经济的后桥速比是4.33,后桥速比就是传动轴后的后桥里的一组齿轮，关键起
师傅你忘了，这些所有速比到车轮上的最终速比就是2.8几，还有2.7的4.11除外会慢一些，大速比就配超速档变速箱，反之小速比就配直接档变速箱，最终速比一样！! 回复3 撒曼云A03天前重卡6.3速比要比7.1速比的扭矩要小，可以理解为6.3速比的车子比7.1速比的车子更适合跑高速长途运输的工况，因为6.3速比可以跑的更快，而7.1速比的车子比6.3速比的车子更适合短途重载的恶劣
不同的车辆有不同的速度比。经相关人员测试，选择什么样的速度比可以得出结论：如果车辆速度比大，会节省油耗，汽车会跑得快；相反，,速比小，但驱动力好，车辆爬坡力如果大齿轮带动小齿轮转动，传动比比较小，所以输出速度比较高。4、差速器中的主减速齿轮用于减速和增加扭矩。发动机正常工作时，转速很高，需要变速箱和主减速器
