5系共振和速度没有关系，和转速有关，加速时一般在1000-1300转之间会出现共振，比较影响驾驶感受。在80-100公里/小时尤其在80-90公里/小时匀速行驶时也会有共振。有共振现象后，车友们要去检测一下共振的来源，然后就可以解决了。宝马5系的底盘上是有一部分避免有共振的橡胶块的，这一橡胶块将底盘升起来以后在后悬架附近就可以见到。假如这一橡
自动挡车停车流程：1、松开油门，踩住刹车，将汽车平稳停下；2、把挡位从D挡调到N挡；3、拉紧手刹；4、松开脚刹，但一定不能这是一种共振现象。共振现象发生后，车友要检查共振的来源，然后才能解决。宝马5系的底盘上有一些防止共振的橡胶块，在底盘抬起后的后悬架附近可以看到。如果这个橡胶块在行驶过程中
根据央行网站5月20日公布最新LPR利率决议：1年期利率为：3.7% 5年期利率为：4.45%(对比上个月降0.15%) 中长期贷款利率下降，以及5月15日公布LPR利率基础上减少20B这是共振现象。共振现象发生后，骑手应检查共振源，然后解决。宝马5系底盘上有一些防止共振的橡胶块，在后悬架附近可以看到。如果橡胶块在行驶过程中脱落，汽车
宝马5系有没有高速路上跑到110-130共振的车友建议：?1、一般来说，跑得速度较高的时候，车辆的方向盘出现抖动的问题，基本就是车辆的前轮动平衡不好导致的，建议宝马5系跑起来嗡嗡响是由于出现了共振现象。以下是关于共振现象的介绍：解决方法：出现共振现象后，要去检查一下共振的来源，就可以解决。宝马5系的底盘上有一些防止出现共振的橡胶
别看GE生产了全世界~80%的飞机发动机、及大量的大型医疗器械如核磁共振、CT等，包括三峡水利工程的设备和青藏线的火车头等等，但是，这一630MW的近零排放的IGCC火电厂是GE自爱迪生创立假如不在了，需要从新安装上。在宝马5系汽车的后悬架附近，是有两个避免共振的橡胶块的。宝马3系汽车的后悬架附近也是有两个避免共振的橡胶块的。大多数状况下，这两个避免共振的橡胶
