答：解决办法：1.一般缸体里都有两道阻水圈槽，只要阻水圈在缸套压下时不至于脱出一般不会漏水。2.如果腐蚀厉害只能在蚀点出用铸工胶处理，但下次拆装会很麻烦，有继续向水箱内充气，从曲轴箱后窗口往缸套外缘观察，若冷却水沿缸套外缘下滴，说明阻水胶圈密封不严而漏水。若观察到冷却水沿缸套内壁滴下，说明缸套有砂眼、裂纹，或
1.一般缸体里都有两道阻水圈槽，只要阻水圈在缸套压下时不至于脱出一般不会漏水。2.如果腐蚀厉害只能在蚀点出用铸工胶处理，但下次拆装会很麻烦，如果是缸体开裂漏阻水圈漏水这个是必须要更换的，而且在后续使用过程中要尽量避免缸内高温的情况出现。2016.10.08 复回复赞2 v /喜欢你粘着我、换了啊2016.10.08 复回复赞2 v 走南闯
1、检查缸套胶圈漏水，可在电灯光下观察缸套外缘胶圈处是否有水流下来。检查缸套穴蚀，则是观察缸套内孔处是否有水流下来。2、检查缸盖是否有裂纹，进排气道是否有裂纹、中冷器是否漏若在接头处漏水，可用扳手则用。维修保养中抽活塞时，先将气缸套部的积炭②不刮除，猛推活塞带着气缸套移动，而导致阻水圈装配位置变化，封性能被破坏而
1、检查缸套胶圈漏水，可在电灯光下观察缸套外缘胶圈处是否有水流下来。检查缸套穴蚀，则是观察缸套内孔处是否有水流下来。2、检查缸盖是否有裂纹，进排气道是缸套下部和机体接触部位有两只耐油胶圈俗称阻水圈（不叫挡水圈），有的在缸套下部外围铣有阻水圈槽，有的在机体和缸套接触部位在机体上面铣有阻水圈槽。阻水圈漏水
发动机缸套漏水可能是缸盖在铸造是有气泡导致的，建议到维修店检查一下：1、如果发动机冷却水泄漏，这不仅会造成加液频繁的问题，严重的泄漏还会导致发动机过热；21、将四钢车缸体阻水圈漏水部位用工具清理干净，防止杂物粘连。2、把补漏剂倒在盆里持续搅拌，带粘稠后即可停止搅拌。3、将补漏剂均匀的涂抹在漏水处，待补漏剂完
