如果车子没什么异常情况就属于正常现象，之所以会有哒哒的声音是因为持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热，当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接发动机熄火后有响声是以下原因导致的：1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800°C,熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后
1、车辆开始时发出的异响通常是悬架系统故障，这可能是由于发动机托架松动或损坏引起的；2、车辆转向时发出的异响可能是转向系统和悬架系统的故障，因为车辆在转所以这个时候有可能刹车片与刹车盘之间会有一个相对的运动，所以会有这种声音，你可以考虑下次停稳车辆之后不拉手刹再试一下，还会不会有这种声音，如果不拉手刹没
1、三元催化器接口位置螺丝松旷：熄火后热胀冷缩会导致异响更明显。2、炭罐磁阀损坏：容易导致油箱变形发出声音。3、起动机的吸拉马达工作不良：吸拉用于将起动机停车过后的这个声音基本上是由于隔热铝板方面发出的，只是由于热胀冷缩造成的，不用担心。
ˋωˊ 有很多车主在冬天长时间行驶车辆，熄火之后就会听到噼里啪啦的响声，而在夏天的时候基本没有听到这样的异响。这个异响其实是三元催化器发出来的，各位车主并不需要担心，出现这样的情停车之后有噼里啪啦的声音车熄火后有噼里啪啦的声音，这主要是因为熄火以后排气管三元催化遇冷以后产生的声音，这是热胀冷缩的一种正常现象，对汽车不会产生任何影响。相关介绍：1、
