奔奔300公里续航整体是比较可靠的，按正常的驾驶情况来看，不少车友真实续航都是可以到300公里的.此前就有车主进行过相关测试，从充满电开始行驶，直至电池没电，总共跑了313公里.不仅如此，车主表驾驶方面，奔奔E-Star国民版多彩款配备三合一集成电驱，最大功率55KW，扭矩170N，最高车速可去到101KM/h。充满电续航301公里，而且支持快充。作为城市代步车，这配置已经完全够用了
长安奔奔mi只要车子车况良好连续跑300公里是肯定没有问题的，该车型在车子厂家下线上市前样车在实验台都经受至少连续行驶一千公里的测试。从我这里到济南市有三百多公里路程，以“奔奔ev180”的续航能力来说是跑不回来的，于是下载了“e充电
＋﹏＋ 三档发动机转速上不来，二档半天速度也上不来啊。但是如果是刚开始跑，感觉力量还行，但是跑过三百公里油耗目前行驶6.0 升/百公里108923 公里空间3 动力3 操控1 油耗3 舒适性1 外观3 内饰1 性价比3 购车目的上下班自驾游跑长途奔奔i 2008款1.0L 手动标准型>> 口碑2014
从数据来看，奔奔EStar的NEDC工况综合续航里程为301公里，如果在城市代步的环境下，数值是精准的但在高速环境下，奔奔EStar的续航里程下降的就比较快了不过这也是电动汽车目前的一个共前阵子需要去趟外县，要走高速正好测试下奔奔高速能耗，这也是第一次开长安奔奔E-Star跑高速，平时市区上下班，偶尔走下外环，最高车速也就80km/h,气温20度左右，基本1:1。出发前刚充满电
ˋ▂ˊ 由于纯电车的续航会受到多种因素的影响，所以像奔奔E-Star这样一款续航标称300公里的，不一定可靠，根据车主实测，奔奔E-Star的实际续航在270公里左右，在冬天则只有不到200公里。奔奔E-Star目前是纯9、四平充电，这是第一次危机，百度地图显示在京哈高速四平服务区里面有国家电网的公共充电桩，到了之后发现有纯棉装，但是还没有启用，打电话给国家电网的客服，结
