(-__-)b 加了防冻液水温还过高的原因是：防冻液的添加和更换不规范，造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂防冻液，如果其浓更换冷却液后水温高的原因：1、由于防冻液添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用
进厂维修的车辆水温偏高，维修人员与车主沟通，故障车辆长距离行驶时出现水温偏高的问题，经确认是附近修理厂的水泵造成的。更换水泵和防冻液后，不到两天水温高的问题又出现了。新水在更换防冻液时，应先启动发动机，然后使发动机停止转动，放出清洗液。将冷却系用净水充满，怠速10分钟后放水，重复几次直到水道流出净水为止，然后再加入新的配合
管道里有空气。小心且慢慢地打开水罐的盖子，注意这时候应该会有很多热气冒出来，千万不要面对，身体尽可能远离，小心烫伤，打开后你等一下就会发现页面下降了，然后新换冷却液却发生水温高，有可能是冷却液的增加和替换不标准，导致汽车发动机水路和储水箱阻塞，而造成水温高的状况，也有可能是冷却液漏了造成水温上升。如果是
可能需要重复该过程几次，直到怠速温度正常。水温高的缸内温度会迅速上升。如果过多的热量没有及时消散，继续高负荷行驶，活塞、活塞环、连杆等部件的强度会降低由于原厂的冷却液是按照汽车型号来制作的，假如冷却液的浓度太高，会引起冷却液的散热效果差，发动机容易过热，虽然
换完防冻液之后温度偏高可能是因为更换防冻液时的操作并不规范。防冻液的更换周期一般是两年，每两年需要更换一次，而当更换以及更换防冻液的时候必须要使用原本田：20万km/10年，后每10万km/5年；马自达：原厂FL22：20万km/10年，后每10万km/5年；G30-
