也有可能是线路故障。因为当电动车出现线路故障时，电动车的耗电量会增加。虽然第一格看起来很耐用，但实际上最后几格已经是虚的了，第一格用完就会出现快断电的电动车满电但是一拧就没电且无法正常行驶，可能是因为电动车的转把、电池、充电器出现了问题。在对电动车进行充电操作时，要确保电动车处在正常的充电状态，避免进行“虚充、假充”，
?０? 内部原因3:电动车电池自放电导致“虚电”电动车电池本身存在放电情况，虽然放置不用，但是电量仍然在缓慢流失，智能化功能越多的电动车自放电的情况越严重，平均每天在2%—5%左右，所以这个原因主要指针对城市地区的，据侃侃了解，有些小区的充电桩是修改了电压的，导致了电动车表面上是满电状态，但实际并没有充满，一拧转把加速就会疯狂掉电。当然了，这种情况的前提是电
(-__-)b 电动车如果出现充满电之后，虽然没有使用，但是电动车本身会存在放电现象，放置时间越久，放出去的电就会越多，这个时候虽然仪表盘显示的是满电状态，但是一拧转把4、电动车充电器损坏最后还需要排除充电器，如果充电器有损坏的话，那么充电会出现充不进电或者充不满电的情况，如果遇到这种情况，虽然显示的是满电，其实都是虚电，就会导致一拧转把就
∪＾∪ 电动车充满电，一拧转把就剩1格、2格电的原因可能有多种多样，小鑫不建议大家，看到视频中有某一个修复方法，就直接跟着尝试，正确的处理方式，应当因车制宜的找到“症结所在”，然如果说在冬天电动车电池虚电、掉电快，可能是由于低温导致的电池活性降低，这是一种电池本身的原因，等到气温上升就自动恢复。但电动车“充电快、掉电也快”这种现象就是在向你传递
