G93 齿轮箱油温度传感器(控制装置内)/G510 控制装置中的温度传感器G509 离合器温度传感器G182 变速箱输入速度传感器本期更新大众湿式双离合变速器-DQ500的解析，喜欢不要忘记关注DQ381 DQ500变速箱培训教案.ppt,* 液压泵由离合器主轮轴上的正齿轮连接直接驱动。泵机的运转速度与发动机大致相同。结构：配置为新月形齿轮泵液压泵吸入DSG油，产生启动液压部件所
更让人印象深刻的是它在尺寸控制方面的造诣，通过离合器模块和齿轮箱的整体结构优化，DQ500 居然比同样结构的6 速DQ250 变速箱还要短8mm。在挡位分配方面，D按照规范的程序，师傅打开机器盖子，擦拭发动舱，气吹吹掉擦不到或隐藏的灰尘，然后是放旧的变速箱油。停车就位开始清洁拆东东原以为更换变速箱油就像换发动机油一样简单，无论是抽取
还少放一个口，正常应该3个放油口按大熊的保养手册所示这款DQ500双离合变速箱在行驶到65000公里时推荐更换新的变速箱机油和变速箱机油滤清
变速箱油六万公里换么不为油车唱挽歌，也不为电车唱赞歌！混动才是大势所趋，欢迎反驳蜗牛车志8天前淘汰赛的模式正在改变管学军21天前上汽大众途昂“放价”，25万级就能买到合资
