发动机使用时，散热器进水口翻转主要有五种情况：(1)水过热现象：发动机温度过高，散热器内的防冻液会沸腾，大量人员翻出来喷，不注意就会燃烧。原因：散热器缺冷却液，散热不好，冷却系之后检查水箱链接管路有没有泄漏，如果是由防冻液不足引起的开锅，待发动机温度降低后，及时补充，如果没有防冻液，万不得已的情况下可以添加少量的水，到最近的维修店进行维修更换。面
因此，如果循环系统出现堵塞，防冻液的热量就无法散发出去，就会造成沸水喷溅现象。如果你的车是这种膨胀壶，冷却液是从盖子喷出来的，一般有两种情况。一种是水箱盖损坏，不能保压汽车发动机冬天要加不冻液，长时间不换，防冻液不干净，有脏物等，容易使散热器芯管堵塞。堵塞以后，不冻液的通过截面减小很多，流入散热器的不冻液多于流出的不冻液，防冻液都积聚在上水
╯▽╰ 发动机的缸垫应该是冲了 发动机现在应该还有高温的现象 你的机油或许已经开始乳化防冻液老是从溢水壶流出是什么原因？1、当防冻液加多，超过水壶上的刻线时，那汽车在行驶的时候，就会造成防冻液溢出的情况。如果防冻液不多的话，那同样就不会有防冻液流出的状况
∩△∩ 防冻液喷出来是什么情况防冻液喷出来有以下几点原因：1、汽车在行驶中，发动机的高温环境使防冻液的温度上升，达到沸腾状态，然后溢出。2、散热器停止运转，导致防冻液喷出来主要有两个原因：1。水箱损坏，自换油由水箱冷却。如果里面的冷却管损坏，就会流入水箱。2
1、防冻液也叫防冻冷却液，它的功能主要是防冻、冷却、防腐和防垢等。防冻液有颜色，就是以便区分于其它液体，更容易发现泄漏，大部分防冻液的颜色是绿色、蓝色或粉色，有浓稠感，水温高，水箱里有空气，风扇不转，水箱盖不行啦，节温器打不开，这些都会喷出来，具体专业检查1，发动机温度过高，冷却液沸腾，喷出。2，气缸垫冲坏，高压气体进
