可以先从空调温度调节入手，建议设置到21℃以下或者更低，然后调节风速控制温度，如果设置过高它就会吹暖风中和反而功耗更高。另外夏天高温天气，可适时的开启内循环。关闭过热保护特斯相关车型Model Y 26.39-34.99万获取底价接下来要看Model Y参数配置特斯拉品牌大全Model Y报价Model Y图片Model Y点评Model Y资讯Model Y降价Model Y裸车价Model Y问答
y的动力毋庸置疑，只要舍得踩电门，能耗分分钟干到300以上，同样很多车主说过的单踏板模式，跟传统的汽油车驾驶习惯不一样，我的理解就像德系车和日系车的刹车一样：德系车刹车调教又重又Model Y充电以后已经10天整，行驶388公里，消耗41度电。剩余电量25%,也就是实际消耗75%*60=45度。那么10天停放耗电就是4度，每天0.4度。注：没有开启温度保护和哨兵模式。
?△? 如果这么多轮毂盖都没能入你法眼，你还可以拆掉轮毂盖换上“隐藏款式”，这个款式基本就是罩在轮毂上（取下了盖子），我在路上看到过一辆换了这个轮毂盖，其实挺好看的。以上就是关于充电还有一个常识就是电池预热，主要是应对快速充电，提前预热电池到工作温度可以提升充电功率，减少
ˋωˊ 天气太热，白天如果放在地面，容易触发车厢过热保护，开空调散热，耗电的保持充电也能更好的保护电池. 9⃣️不要频繁打开app 每开一次app车辆就会被唤醒一次就会耗电。 关🐷我，分享特斯拉使用技巧主页有个特会省的车友👗,欢迎加入。特斯拉#特斯拉
在这里和大家分享几点省电秘诀，特别是跑长途的时候可以大幅增加续航，减少旅程焦虑：1.踏板使用舒适模式2.能开窗就尽量不开空调3.开了空调在达到合适温度后尽量降低风速4.高速上这次的Model Y用的是磷酸铁锂电池，不是之前的三元锂电池，这个电池的衰减很少，据网上的说法，大概是每年损耗不到2%的样子。特斯拉销售说，如果8年内电池偏离电量30%,是可以免费包换
