有些车主认为，热空调的温度不宜调得过高，因为温度越高越费油。实际上，这种想法是错误的，因为汽车空调的温度调节和油耗几乎没有任何关系，两者既不是正相关关系，也不是负相关关汽车空调不是开得越大越费油，汽车空调挡位的大小其实就是对风力进行调节，鼓风机是由电机带动的，风力越大耗电量越高，与整车的油耗并没有太大关系。汽车空调制冷
【太平洋汽车】汽车空调风量开的越大并不是就越费油，风量的大小跟油耗没有关系。风量大小只是和出风口的鼓风机转速有关系，跟压缩机工作强度是没有关系的，所以开一档还是开最高档都对油耗的影响也完全不同，温度越低，压缩机负荷越大，油耗越高，温度越高，压缩机负荷越小，油耗越低（压缩机不耗电，只耗油）汽车空调的压缩机是由发动机曲轴直接驱动的，所以压缩
所以说，风力大小和油耗的关系几乎没有，不大。风力大在某些情况下会间接增加油耗风力过大反而降低制冷效果导致费油没有直接影响，风力对油耗来说，影响真的很小，但是夏天你开冷空调1汽车空调开得越大，耗油越多。汽车空调制冷时，发动机带动空调压缩机做功，发动机负荷增加。制冷温度越低，发动机负荷越大，油耗越高。汽车档位的大小其实是在调
压缩机不工作，暖风芯体阀门关闭，只是由鼓风机将自然风通过空调管道吹入车内，保持车内空气新鲜。所以，此时，发动机无任何额外负荷，油耗不会增加。所以，只有在空调制冷时才其实这是一个误区，风量大小根本无关油耗，而温度也只对变排自动空调车型有影响。一、风量大小无关油耗因为控制空调风量和温度的，是两套完全不同的系统，空调的风量大小是由改变鼓
可汽车空调制冷时档位开得越大是不是越费油呢？听小编来科普一波~ 汽车空调主要由两部分组成，一个是温度，另一个是风力。汽车空调制冷时，发动机带动空调压缩汽车空调不是开越大越耗油。汽车空调制冷时发动机带动空调压缩机做功，发动机的负荷增加。制冷的温度越低，发动机的负荷越大，油耗也就越高。而汽车空调档位的
