ˇ﹏ˇ 从而造成排放超标以及其他故障的发生。4、在正常用车环境下，建议3万公里换一次就可以；如果使用的汽油油品比较差的话，应适当缩短更换周期，可以每隔2万公里换一次。更换汽油滤芯而内置汽油滤芯更换周期较长，大概在十万公里左右才更换。达到一定期限，内置汽油滤芯也是有必要更换的，毕竟随着使用时间越久，其性能等方面也在慢慢减弱。内置汽油滤芯是少部分车才有
汽油滤芯分内置跟外置两种，一般内置的都很少换，外置的因为便宜所以很多车主跑七八万公里就换一次，而内置分析：客户买来这辆二手车后又行驶了近10万公里，未更换过燃油滤清器，而且车辆用途是跑长途出租，并不固定在一个加油站加油，因此燃油品质也可能存在问题。由此分
而另外一个汽油滤芯用了9万公里，本来没打算换，刚好有个多余零件，就随手给换上了。换下来的滤芯其实也不算很脏，感觉再用个几万公里一点没问题。其实汽油滤芯算是比较长寿命的零件一般来说车辆所使用的汽油滤芯都是外置汽油滤芯，其更换周期较短，大概在3万公里到4万公里就要进行更换一次。如果车主使用的是外置汽油滤芯，10万公里还没有更换，那么对车辆的影响已经
假如十二万千米未换内嵌汽油滤芯得话，实际上还行，但是要立即去更换，防止产生负面影响。而假如十二万千米未换外置汽油滤芯得话，那早已引起了较大危害，因为长期沒有更换，汽油滤芯早如果长时间不换，污染会越来越严重，可能会造成堵塞，导致汽车供油压力降低，供油不足，发动机功率就会下降，汽车出现启动困难、怠速抖动、加速无力等情况。另外，
特斯拉方面同意为车主换一辆新车，并提供代步车。不过，特斯拉在与车主沟通的邮件中表示，“公司已确定车辆不存在任何缺陷或公司应该负责的依据，同时车辆也没有符合其他保修的条件”。0评论SPA级但大概在十万公里左右就到更换周期的极限了，所以13万公里时就更应该换了，不然随着使用时间越来越久，其性能也是在慢慢减弱的。换内置汽油滤芯是有必要的，而且有一定的风险存在。这
