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11款科鲁兹高温怎么解决,老款科鲁兹发动机温度高

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没有用有3种解决方案1:发动机电脑编程改成98度风扇开启(未看到过有实现的) 2:手动增加一套温度控制风扇开启的装置(已有此种科鲁兹水温高的解决办法有以下几点: 1、发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断,若两水管温差较大,即可判为节温器不工作,在途中若一时购不到配件,可拆除节温器

可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断,若两水管温差较大,即可判为节温器不工作,在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,回家后立即更换。如果冷却系统中有空科鲁兹水温高解决办法有以下几点:一、发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断,若两水管温差较

这是这个发动机的一个通病,如果出现这种情况的话就换一个全铝的三通!全铝的材质耐高温比胶囊的要好,可以大大地延长它的使用寿命!这款发动机的水泵也要注意,很多车五六万公里就解决方法:可以用压缩空气吹散热器格栅。

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