╯▽╰ 发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央90度。水温表温度过高故障分析：一般来说冷却系统故障主要包含漏液、冷却液不足发动机冷却液正常工作温度是80度到110度之间，连续热车工作后的正常温度是90度到92度之间。车辆的冷冻液温度均是由水温表显示，仪表盘除了两个大转速表显示车速
冷却液110度正常吗不太正常。汽车在设计的时候，一般正常工作水温是90度，但是允许短时间温度超过100度，最高温度甚至可以达到110度。但是110度只会临时出现，不冷却液的正常工作温度是80度到110度，冷却液是用来冷却发动机的温度的，如果温度过高就不能使发动机在正常的温度下工作，运动部件可能因热膨胀而破坏正常的配合间隙，润滑油也会因
汽车设计时，正常工作水温一般为90度，但短时间内允许超过100度，最高温度甚至可以达到110度。但是110度只是暂时出现，不允许长时间在这个温度下工作。短时间没有汽车水温110度正常吗不正常，超过95°就代表水温过高。水温过高，润滑油温度也会跟着升高，粘度下降，甚至有可能向外渗油，导致整机温度升高，不能形成较好的油膜，
冷却液在75-98度之间是正常范围。以下是详细说明：1、冷却液温度在冷车刚刚启动时与外界温度相同。2、在经过发动机工作3-5分钟的暖机阶段，冷却液的温度会随之上升，逐渐进入75-98冷却液温度110度正常吗冷却液对于汽车发动机来说至关重要，那当冷却液温度处于110度时，这时是正常还是不正常呢？一般情况下，冷却液的正常工作温度是八十度到一百一十度，所以当冷却液
