首先看渗油（水）的位置，有的地方不会有油那可能是渗水，二看渗出的油（水）有没有颜色，防冻液是有颜色的，三看老痕迹，一般渗水的话会留下水印，四问气味油是有正常情况下，拧开油盖，看看油有没有变色，上面有没有一层乳白色的液体，或者看看水箱里有没有油。防冻液的全称应该是防冻冷却液，意思是防冻冷却液。防冻液在寒冷
发动机里面进入防冻液需要大修的。一般来说防冻液进入发动机里面主要是随着机油进入发动机的，而冷却液跟机油混在一起就出出现乳化反应。机油乳化之后就不能够更好地对发动机进行保护引起机油消耗量过多的原因主要有以下几方面：* 活塞与缸壁间隙过大。 活塞环磨损或损坏，活塞环安装不正确。 曲轴箱的机油面过高。 进气门导管磨损严重。 油路有渗漏
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ˇ０ˇ 装配后着车进排气门较容易断裂。2)故障检查：拆开气缸盖，发现气门严重积碳，显然是平时车辆保养不好，以及所更换的机油品质不佳，没有按照保养周期定期进行保养，机油油路堵塞，大小瓦汽车轮胎是最任劳任怨的部位之一，因此长途驾车回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，看是否跑偏，如果跑偏一定要做一次四轮定位。机油要清洁“春江水暖
防冻液进入发动机表现 如果防冻液进入发动机，首先散热循环系统中的防冻液会变少，发动机润滑系统中的油液会变多，汽车仪表盘上会出现防冻液不足的报警提示。如(5)机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟
