要从品牌历史来说，蓝鸟的历史要比轩逸更辉煌，第一代蓝鸟于1959年诞生，至今已经有超过60年的历史，蓝鸟曾经是一款中级车，从2000年的正式投放再到2007年的逐渐停产，蓝鸟系列在华今天说的这款车就是日产蓝鸟(参数|询价|图片)。日产蓝鸟这款车可以说是经典老车了，第一代蓝鸟诞生于1959年，到如今的日产BLUEBIRD几乎有着60年的发展历史！当年最贵卖到30万的蓝鸟，完
第一代蓝鸟日产老款
↓。υ。↓ 第二代蓝鸟Datsun 410 第一代蓝鸟的成功，日产投入了更多的成本，1963年，日产发布了由后来名镇天下的设计公司宾尼法利纳设计的第二代车型(宾尼法利纳是谁？法拉利，劳斯莱斯就是日产连续推出了几款由这一代蓝鸟进化而来的车型，包括风神、蓝鸟、蓝鸟II以及后来的蓝鸟智尊。第九代蓝鸟(2000) 特点：退出美国市场这一代蓝鸟在2000年开始淡出北美市场，日产阳光(
第一代蓝鸟日产
其实早在1959年，第一代蓝鸟(BLUEBIRD)车型就已经问世，其取意为"幸运之鸟",到现在早已横跨半个多世纪。无论是经典轩逸尾标上的"Bluebird"还是目前东风日产4S店展厅里摆放的全新蓝鸟，这一代蓝鸟诞生于以薄为美的审美观念时代，在外观设计上也顺应这一潮流，与上一代肌肉线条形成鲜明对比，外观更加方正，商务气息更重了。第七代蓝鸟(1983) 特点：开始采用前驱设计，引入
第一代蓝鸟产自哪年
1959 年第一代蓝鸟车型图片1959 年第一代蓝鸟蓝鸟的第一代车型外形朴实无华，车身紧凑的蓝鸟可以搭载五名成年人，此车采用4 气缸1.2 升发动机，115 公里的时速对于当时的小蓝鸟的诞生还得从日产的前身达特桑(DATSUN)汽车公司讲起。在战后，达特桑汽车公司通过学习英国奥斯汀的生产方式(从国外进口汽车总成，在国内进行组装)进行了乘用车的生产制造，于昭和
