车辆故障：发动机高温，缺少防冻液。这辆凯越在去年时维修过进气门，这次又发动机高温烧防冻液。经胖哥检查是发动机缸垫冲了，原因有五个。1. 排气管歧管(俗称芭蕉扇)三元催化我们首先加好防冻液，然后发动机点火，观察冷却液壶，看看有没有起泡冒出来，如果有大量气泡，或者是防冻液表面有油渍，那就多半是冲缸垫了，需要换缸垫。还有我们可以通过看尾气，如果尾气
正常当车子出现烧防冻液的时候，实际上防冻液并不是在发动机内部烧掉了，而是因为发动机经常出现高温的情况，最终导致防冻液出现高温气化，然后防冻液的气化体就会在膨胀壶当中通过膨胀发动机不会烧防冻液，如果发动机经常高温、过热的话，防冻液经常沸腾、汽化，就会有大量的防冻液汽化后从水箱盖蒸汽阀流出，造成防冻液缺失。这种情况需要找到发动机高温的原因，然后对症
第一种是自然损耗，汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液会减少很小一部分。。第二种是几天就少了需要添加，这种夏天加软水不会产生沉淀物，而自来水相反。5.冬天及时换.上防冻液。如果到了秋末冬初，要及时的换上
＋▽＋ 您好！发动机烧防冻液可能是发动机缸垫损坏或缸体有裂纹，出现这种问题应尽快维修，以免发动机缸内进入大量防冻液导致发动机机械损坏。发动机不会燃烧防冻液。如果发动机经常过热过热，防冻液经常会沸腾汽化，汽化后会有大量的防冻液从水箱盖的蒸汽阀流出，导致防冻液不足。在这种情况下，需要找出发动机温度高的原因，然
首先说明本人2020款新车落地即烧防冻液并且经了解目前国内的MKZ并没有改变发动机设计。因漏水更换的发动机总成仍和1920款不一样。具体判断方法再更。后果：对于烧机油的后果，有些车友往往会有这样的思想误区，认为，烧机油只是消耗了更多的机油，对汽车没有损伤，更
