╯＾╰ EA211的同步带在9W公里第一次检查，然后每3W公里检查一次，18W公里必须更换。新款EA211系列发动机采用全铝材质。首先在重量上比之前的EA111系列轻了22公斤。同时，由于新发动机内耗和EA211发动机修复了正时皮带的配备，这个转变主要是为了可以减少发动机里面的功率损耗和噪音。通常20万多公里左右，但也有跑了三十多万。相关阅读ea211正时皮带极限寿命EA211正时皮
EA211的正时皮带是9W公里首次检查，之后是每3W公里检查一次，18W公里必须更换。全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，首先在重量上要比之前的EA111系列轻了22公斤。同时由于大众的EA211发动机配备的是长寿命的正时皮带，厂家要求9万公里内是不需要检查的，超过9万公里是需要定期检查的，最多可以用18万公里，对于私家车来说9万公里已经是可以用很多年了，本身
大修并没有固定的公里数或时间限定，一般当发动机内部零部件出现故障后，那就需要大修。实际中，每辆车大修的公里数相差很大，有十几万公里就大修的，有四十万公里才大修的。在二十几万ea211发动机是没有固定寿命的，一般来说，行驶30万公里是没有问题的。但这也要满足相关的条件，那就是对机动车辆发动机的正常保养。任何一款机动车辆，只要按照说
EA211发动机的正时皮带就是长寿命的类型，由大陆(Continental)提供的皮带理论上可做到终身免维护(寿命达到30万公里),但官方保养大众EA211正时皮带官方更换里程是30万公里，EA211发动机的正时皮带是长寿命皮带；由大陆Continental提供的皮带理论上可做到终身免维护寿命达到30万公里；但官方保
大修之后车是要进行磨合的，这个磨合时间大概是3000到5000公里这么一个周期，磨合期间有几点要求：1.冷大众ea211发动机的正时皮带18万公里更换，9万公里首次检查，之后是每3万公里检查一次。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排
