发动机进水的原因是分为两种类型的，第一种是发动机泡水，需要及时打电话叫拖车送到维修厂。而另一种则是个别零部件(缸套密封圈、气缸垫和机油散热器)的损坏所导常见的原因是汽缸垫破裂造成的发动机水套内的水漏入油底壳内，如果发动机装配了湿式缸套，也有可能是缸套的密封衬垫破裂造成的漏水。
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˙▂˙ 那么发动机进水的原因是什么呢？其实这个还是分为两种类型的。最明显的是发动机浸泡在水中，需要及时打电话给拖车送到维修厂。另一种是由个别零件的损坏引起的。机油散热器损坏机油散热器损坏，散热器管路发生破碎，散热器外部的水多多少少都会渗漏到里面去的，这样一来就会导致发动机进水了。
≥﹏≤ 发动机油底壳进水故障的主要表象(1)冷却水不正常减少。2)机油压力降低。如果机油压力在同等转速下降低100～200kPa就要及时检查其原因。3)发动机连续工作或静置数小时后，油底壳发动机进水的原因：1、缸套密封圈出现损坏、缸套下部的密封圈本身就是为了防止机油和冷却水的渗漏。但在密封圈长期承受一定的压力之下，出现老化也是不可避免的，
1、慢性进水的是因为：缸盖上面的闷头有漏水现象。2、快性的进水的原因：水封圈或燃烧室有裂纹。用户在使用铲车的时候一定要注意铲车的定期检查和维护，以保证铲车1、发动机报废这是最直接、最严重的问题。发动机是汽车最重要的部件。当水进入汽车发动机时，很难解决散热问题。在连续的操作下，发动机很容易直接报销。2、细菌繁殖进水不仅会影
