同时由于金属带式CVT的结构简单，所含的零件数量比AT变速器少，整车的质量因而也有所减轻。CVT并不是无懈可击，在寒冷的冬天，由于CVT内部油温过低导致的不升挡问题还是会出现的，目前详情请查看视频回答
但是湿式双离合会通过油液来降温，所以性能要比干式双离合更加耐用。如果经常在市区用车，比较在意汽车的油耗，并不注重汽车的动力，那么就可以选择CVT变速箱，如果想让动力好，操at变速箱更耐用，通过液力变矩器与发动机连接，内部提供变速箱油，连接方式为软连接。Cvt变速箱，又称无级变速箱：从结构上讲，CVT由金属传动带、主动轮组和从动轮
综上所述，在三种变速箱都是优秀水平的前提下，从整体上来看AT变速箱最为全面，CVT变速箱的优点是平顺和省油，双离合的优势是动力体现，同时对应的油耗也比较省，当然具体哪AT变速箱不用离合器换挡，操作简单简洁，换挡更加直接。优点为耐用性更好，承受扭矩更大，寿命长；但缺点是对速度变化相对反应慢，耗油普遍高，传动效率一般，变矩的范围有限。而且AT变速箱
∩ω∩ 对于保养得当的CVT变速箱，基本上可以使用20万到30万公里或者15到20年左右。at变速箱的使用寿命：很多了解汽车的人都认为AT变速箱使用寿命长，性能稳定，运转强劲耐用，基本和汽车一样at和cvt变速箱两个都很耐用的，无法更好认证。主要还是因为at和cvt变速箱的技术在市场中都很成熟，就是两种变速箱的优势和缺点都会有一定的区别。因此具体应该怎
因此从理论上来说双离合变速箱可靠性略逊于AT。CVT就不用多说了，属于自动变速箱里最娇贵的。因为它是靠锥形轮夹紧传动带来传递动力的，这种传动结构先天不如齿轮啮合的形式稳定，最怕打滑，一旦少数优秀的AT机型可以在急加速起步瞬间实现结合传动，所以传动效率也是可以不输双离合变速箱的，要知道MT平均低于90%，DCT平均95%，而优秀的AT可以高达98%！2：想要变速箱的使用寿
