(1)燃油温度传感器①结构：负温度系数的热敏电阻，②功用：主要用来测定燃油回油温度。③安装位置：一般安装在气缸盖回油处。④工作原理：把温度信号转化为电压二、水温传感器：1、作用：是告诉发动机控制单元现在的温度有多少。反过来讲它的信号对于控制单元及其重要。主要是发动机在不同的工作温度下有不同的工作方法。2、
进气温度传感器与冷却液温度传感器的工作原理类似，经常与进气压力传感器集成与一起，当进气温度传感器失效后，ECU会输出相关故障码P0097、P0098等，故障等灯亮，并且ECU进入减扭矩控制水温传感器通常安装在柴油发电机缸体水套或冷却液管路中，与冷却液接触，用来检测柴油发电机的冷却液温度。ECU收到该温度信号后修正喷油时间和点火时间。冷却液温度传感器的信号特征
4、柴油发电机组基本设备包括哪六个系统？答：1)机油润滑系统；2)起动系统；3)排气系统；4)冷却散热系统；5)控制保护系统；6)燃油系统；5、一般柴油机发动机上导致柴油机水温过高的原因主要有9个万面。1、工程机械配套用柴油机一般为工作温度较高，加注防冻液可以保证其高沸点，同时可减少冷却系产生水垢；冷却系如有空气未
转速、油压、水温、油温，并可根据用户设定，对以上所测参数实行适时监测，发出声报警、光报警、远传报警等信号，如设定有停机功能，参数超过停机值，则发出停机信号控制电动执行机构切断燃油油路，自动汽车水温感应器插头上的三线分别是：搭铁线、五伏信号、另外一根是五伏电源或十二伏电源一根公用地线(搭铁) 两根信号线： 一根水温表(5v) 一根给发动机电脑12v。三线水温传感器其实就是热电阻
￣□￣｜｜ 基本喷油特性保证发动机具有整体优良的动力性、经济性、排放性及调速性；然后根据冷却水温、进气三力、进气温度等传感器送来的信号进行修正计算，精确地确定柴油机在各种环境下运转(四)冷却液温度传感器的工作原理发动机冷却液温度传感器即水温传感器大多用负温度系数热敏电阻制成，它具有负温度系数。水温低时，电阻值大，水温高时，电阻值小。水温传感器的结
