1、大众的主要技术特点就是底盘稳健，扎实，很好的将舒适性和操控性统一起来，还是挺好的大众汽车德语Volkswagen是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也在上个世纪90年初，一直到20世纪初期，我国的道路质量普遍比较差，德国汽车的白车身刚度比较大，零部件质量抗疲劳强度比较大，因此比较适合我国的公路状况，车辆使用很长时间后，车身刚度仍
大众车辆的质量还是不错的，很多人说修不好的大众，主要是指大众双离合变速器，但是这都是过去式，大众双离合变速器已经进行了三换代更新，变速器早就不存在什么特这几张图一定程度上反应了认证用户的使用情况。本来质量控制也是德国人的优点，但是大众的势头不好啊。
?ω? 上海大众汽车延长质量担保计划话术手册本《话术手册》主要是围绕主动销售延保和应对客户抗拒展开的。我们将以FFB话术来主动介绍延保产品，以CPR话术来进行客户异议处理。首大众车质量到底好不好？除了研发新车，发展新技术是大众汽车的拿手好戏。我们比较熟悉的TSI技术和DSG变速箱都是由大众研发，TSI技术是双增压(涡轮和机械增压)分层喷射技术，相比传统发
∪▽∪ 大众车不错。大众车的车身钢材质好，厚实，比较安全。驾驶感来说比较沉。驾驶感操控感很强。舒适感一般悬挂一般偏硬德系大众车的质量还是很可靠的，大众之所以能畅销全球，这显然与大众可靠的品质密不可分。最著名的莫过于是大众捷达和桑塔纳以及甲壳虫这些都是大众的经典车型，
那时候的大众质量真的特别的不错，甚至那个年代的大众的帕萨特( 参数| 询价) 堪称标杆，质量非常的坚固，性能特别的好。当然那时候大众车型基本上不讲价，而且保值率也是二手车贩特点，皮试，可靠，做工精细外形低调稳重底盘技术先进，非常扎实公路行驶路感非常分析，行驶品质非常好，开着非
