邓禄普归属于弱酸性的轮胎，在国际性上是一个纯大品牌，在越野汽车中邓禄普是较好的，国内的邓禄普对于我国的状况，适度减少了部份中小型号轮胎的精准定位，使其能综合来看，邓禄普轮胎会很不错，主要特点是性价比高，性能均衡，价格合适。属于比较中性的轮胎，运动性、安静性、耐磨性都有不错的表现。邓禄普轮胎和米其林轮胎
⊙０⊙ 在综合性方面，邓禄普会优于米其林。邓禄普属于中性的轮胎，在国际上是一个纯高端品牌，在越野车中邓禄普是最好的，国产的邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其米其林的优势在于安静和舒适；邓禄普的优势在于其良好的耐磨性和排水性。每个家庭都有自己的优势。哪个更好？这也取决于消费者的需求。轮胎是多种性能的有机结合
第六、邓禄普，是六大品牌中最便宜的型号。由于销售策略的问题，销售量一直不瘟不火。然而，我很欣赏Dunlop轮胎中的ve303图案。这种图案的舒适度达到了米其林的水平，并且在耐磨性米其林和邓禄普轮胎是完全不同性能的两个轮胎品牌，米其林主打的静音性，操控性，抓地性，各个方面性能都比较均衡。而邓禄普轮胎特点是坚固耐用，耐磨性更好，所以这两个品牌应该是各有所
马牌mc6、米其林浩悦4等一众轮胎性能相当，噪音还比竞品大部分都好，省油也不错，关键是比竞品便宜一大米其林的优势在于静音舒适；邓禄普的优势在于耐磨和排水性好，各家有各家的优势，具体哪个好？还要看消费者的需求了。轮胎是多项性能的有机结合体，其性能指标包括
●＾● 邓禄普在越野轮胎上有更好的表现，无论各种SUV轮胎、越野轮胎都是比较好的选择。4、邓禄普(DUNLOP)轮胎推荐理由：车的原装胎是优科豪马轮胎(也叫横滨轮胎),用了快六年，一年一万公里左右，轮胎边上有轻微的裂痕，还是很耐磨的，但是非常吵，朋友好多都换了米其林轮胎，
