半挂车“骨架”，一般指的是由纵梁、横梁和前后端梁焊接成的车架，外形上与低平板半挂车相似，只是钢板改成了车架，可以用于安装集装箱。与厢式半挂车不同，骨架式诀窍一：挂车带有阶梯式物流车，车厢为整体形状，厢体明显长度、宽度超过底座，且与底盘使用焊接等固定方式连接的，可判定为非法改装车。诀窍二：从后部看像集装箱车，但侧面用篷布覆盖的
半挂车“骨架”，一般指的是由纵梁、横梁和前后端梁焊接成的车架，外形上与低平板半挂车相似，只是钢板改成了车架，可以用于安装集装箱。与厢式半挂车不同，骨架式集装箱半挂车其车身结目前国内骨架式集装箱半挂车主要用于运输标准集装箱，如图1 所示；而低平板半挂车通常用于运输矿用机械、林业机械、工程机械及其他重载货物，如图2 所示。为了提高车辆的利用效率，研制了一款功能
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