对于阿特兹来说，我是推荐装机械增压的，因为机械增压的好处就是在不破坏原厂自吸发动机动力输出线性的前提下提升动力，如果说装涡轮增压的话，那也不是说不行，但是这是一台马自达阿特3月9日，厂家派人拆解发动机，24日出具报告指出液积导致连杆断裂爆缸。3月28日车主被叫往4S店进行协商，4S店称厂家不管店里也不会管，爆缸问题需要车主自费解决。车主从购车至今一年零三个月的时间，
˙﹏˙ 但是想要把发动机都踩爆缸可不是一件容易的事，得是多么暴躁的开车方式？故障概述：从这位车主的诉说来看，自己的阿特兹是2018年买的，行驶公里数为83000公里。虽然时间只有4年，但是却东瀛宝马阿特兹之升级篇-VT机械增压阿特兹是一款颜值爆表，操控一流的B级轿跑车型，适合广大的年轻人，其激进前卫的设计代表了马自达打破常规的设计语言！它的创驰蓝天发动机实现了
从没想过的小概率事件发生在自己身上，去年也偶尔听到阿特兹爆缸的话题，我只能安慰自己是小概率事件，在打开机舱并没有看出太大的差异化，车主选择的这套VT双螺杆机械增压在安装过程中为无损安装，安装后机舱显的更加美观。更为重要的是阿特兹2.5在安装机械增压后轮上马力达到249匹、峰
不过大家也不用太担心，因为爆缸的车型相对来说也不算太多，并且出现问题的车型主要是2015-2017年之间生产的，之后马自达产品品质还是得到了大幅提升的，目前已经会。阿特兹是基于马自达"打破常规，从零开始"的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。爆缸指的是由于发动机温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎
