╯﹏╰ 先给大家简单介绍这款车:2013款的吉普指南者四驱变速箱是CVT无级变速箱故障原因:李先生说最先在一次正常行驶时,爱车显示车子油温过高,于是李先生停下冷车一段时间,爱车正常恢复因为这款指南者是四驱的,要拆左右半轴,后面只需要拆掉一根传动轴,所以只要把前面两个轮子卸下来。放油是检查一个变速箱问题,看油是最简单的办法,从味道上辨别内部是否高温烧掉
ˇ﹏ˇ 10年吉普指南者2.4CVT变速箱油检测孔10年jeep指南者,变速箱看油口在电瓶旁边的一个油尺,拔出这个油尺就能看到,方法和发动机的油尺查看方法是相同的,具体操作指南者变速箱没有单独的加油口,更换变速箱油是从变速箱底部的加油口顶进去的。自动变速箱油的更换与换机油不同,需要使用自动变速箱深化保养设备对旧的自动变速箱
首先把车架起来,然后,找个大器皿垫在车底下,以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳,这时会有一些变速箱油流出,注意躲避。几分钟之后,当部分油快流干之后,取下最后一个调教略有不同而已,扯淡的是指南者配的这个CVT油底壳阉割了放油螺丝,油尺也被阉割了,哎!何必呢,
ˋ0ˊ 12年2.4指南者更换安索CVT变速箱油(8/9) 楼主:resourceful 返回帖子评论图片分享妥妥的变速箱加油口盖打开没有油尺,可以用机油尺观察变速箱油量,一定要大师傅说,CVT变速箱是这些年来各大车企广泛使用的,而且这股风潮愈演愈烈,主要还跟造价相对低廉有关。节省成本固然天经地义,但是越野搭载CVT的合理性确实值得商榷。维修经验总结