冷却液就是我们常说的水箱宝或防冻液，用来冷却发动机工作产生的高温。为了能够很好的辨识，通常把冷却液做成绿色或红色，一是方便辨识，再就是方便检漏。如何正确选择冷却液呢？①平不同品牌的、不同冰点的、不同颜色的防冻液，都不能混加。虽然有些防冻液的主要成分看起来相同，但是，不要忽略它们的次要成分，不同厂家的配方多少都有些区别，如果混用，首先是冰点会
第一，防冻液用久了，会氧化，会有颜色变化。第二，其他液体，比如机油，渗入防冻液，会引起变色。三、劣质防冻液，或者防冻液变质，会有杂质，造成颜色变化。防冻液氧化是正常的。如有其防冻液变颜色的原因：防冻液发生变质，不仅没有很好的防冻作用，并且对发动机的冷却效果也是有所下降的。那么发动机在高温运转的时候，由于没有很好的冷却效果，机油的粘性也会随之
二冲程汽油机功率大，转速高(5000r/min以上),大多采用风冷，因而热载荷比相应的四冲程汽油机高得多，活塞表面温度很高，润滑油在高温下易生成炭状沉积物，造成粘环和拉缸，因此要求润滑油有优良得高温清奥迪：不必更换，不定期检查液位；宝马：随着技术的进步，2003年9月以后上市的车型不必更换冷却液。
＋△＋ 换暖水箱，然后颜色变成褐色。好像有必然联系吧。如果楼主换防冻液先将液温跑热了停车就换这样会彻底些，如果防冻液会的，原因有以下几方面：1，有的冷却液都加入了色素用过一段时间后被氧化2，冷却液在高温下内部发生了变化3，很正常对发动机没有影响。
˙▽˙ 这个当然不正常啦，有可能是跟之前加的防冻液混在一起产生化学反应。防冻液长时间高温，也会变颜色。选购防冻液是需要注意严禁在防冻液温度很高的情况下打开水箱所以单纯从润滑油、润滑脂颜色的深浅是不能够判断出润滑油、润滑脂内在品质变化的。10、机油太稀，从油底壳放出来象水一样，这是怎么回事？高温时机油粘度会降低；准确测定粘度
