●＾● 发动机高温一次不会坏，但是长期严重高温后，会导致发动机缸盖或是缸体变形，甚至会导致发动机拉缸。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其是由英国(苏格兰)的R斯特林所一次高温一般不会拉缸，但如果长时间发动机温度过高就不一定了，一般情况下，汽车有冷却液和机油来冷却，所以发动机的温度不会太高，具体测量一下气缸压力即可。拉缸是指气缸内壁
发动机高温一次会坏吗简介发动机高温一次不一定会坏，具体还是需要根据发动机的性能质量来确定。轿车使用的汽油发动机正常工作温度一般在95°C~105°C之间，卡车使用的高强化柴油节温器损坏：当节温器损坏或卡死后，发动机只有小循环，水箱不起散热的作用，散热强度低，造成发动机高温。风扇故障：风扇故障可能有两方面的原因，一方面是风扇自身损坏，比如风扇叶破碎、
ˇωˇ 发动机不一定一次高温就坏，需要根据发动机的性能质量来定。1.汽车：汽车用汽油发动机的正常工作温度一般在没有给水箱散热的肯定水温高！2,水泵损坏！水无法在发动机没形成循环，水温过高！3,节温器损坏！节温器卡死，造成大循环无法循环！4,水箱堵塞！水箱散热不良会造
发动机高温一次不一定会坏。以下是发动机温度高的具体影响：发动机功率下降：当汽车在气温35℃以上，有风或高负荷低速行驶时，发动机过热现象更加严重，进一步降低发动机的高温影响一次。具体效果如下：1。发动机功率下降：汽车在气温35以上，有风或高负荷低速行驶时，发动机过热现象更加严重，进一步降低了发动机的充气系数，导
