现在市面上的车，大部分都会烧机油，以法系车、德系车、宝马车居多。烧机油的主要原因两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长宝马烧机油是很常见的现象，发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油。烧机油大多数都是因为活塞环
宝马烧机油的原因以及2-20万公里的通病，一次性分析给大家，希望对大家有帮助，这样任何师傅都忽悠不了你。第一个问题，火花塞在4S店建议是每2万公里更换一套，建议不管是N系列还是就现在而言无论是进口还是国产的，宝马发动机基本都会烧机油，漏机油的。从前的宝马是年数多了会漏机油或者烧机油，这也是德系发动机的一个不稳定因素，但是现在你买了宝马之后发现
宝马3系之所以屡次登上车型投诉榜前10名，典型故障为发动机故障、制动系统异常磨损等问题。其中，发动机故障主要表现为发动机烧机油、发动机漏防冻液、发动机漏油。尤其是，发动机烧1、宝马5系烧机油的原因以及预防办法机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。2、发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可
宝马很多车型都有烧机油的问题。以下信息是相关的：燃油车型：在美国最耗油的前10款车中，宝马占据了前三席，分别是宝马5系(15%的油耗率)、宝马7系(11%的油耗率)和宝马6系(11%的油耗其实宝马车“烧机油”绝非个例。陕西榆林宝马车主对法治周末记者说：“宝马车烧机油是最常见的问题，不烧机油的宝马车，消费者会怀疑它是不是山寨车。”据该车主
